Eisenbahnbrücke Wientalquerung

Im Zuge der Attraktivierung der Verbindungsbahn Wien Hütteldorf – Wien Meidling sollen die bestehenden Brücken der Strecken 121 (Wien Penzing – Abzweigung Wien Hütteldorf 1) und 122 (Wien Hütteldorf – Wien Praterstern) über das Wiental erneuert werden. Im Rahmen eines Konstruktions- und Gestaltungswettbewerbes wurde das vorliegende Projekt als Siegerentwurf und zur Weiterbearbeitung ausgewählt. Die Brücken überspannen die Hadikgasse, den Wienfluss, die U-Bahn U4 und den Hietzinger Kai. Die Brücken werden als semi-integrale Verbundbrücke ausgebildet, die Pfeiler werden biegesteif mit dem Überbau verbunden. An den Widerlagern werden Lager angeordnet. Unter Berücksichtigung der Randbedingungen wird als Haupttragelement ein einzelliger dichtgeschweißter Hohlkasten in Stahlbauweise gewählt. Im Bereich der Mittelstützen werden zur Reduzierung der Spannungen in Haupttragrichtung schräg angeordnete Abstrebungen angeordnet, für eine harmonische Untersicht erfolgt der Übergang der Abstrebungen in den Hauptträger in einem Bogen verlaufend. Die Fahrbahnplatte wird als Ortbetonplatte ausgebildet.